Gaziantep’te toplu taşıma ücretlerine altı ay içerisinde ikinci kez zam yapılması siyasi gündeme taşındı. Şehir içi tam biletin 45 TL’ye, öğrenci biletinin ise 22,30 TL’ye yükselmesinin ardından CHP Gaziantep Milletvekili Hasan Öztürkmen, ulaşım maliyetlerindeki artışa tepki gösterdi. Tam bilet ücretindeki yıllık artışın yüzde 36,36’ya ulaştığını belirten Öztürkmen, bu oranın TÜİK’in açıkladığı yüzde 29,73’lük yıllık enflasyonun üzerinde olduğunu söyledi. Gaziantep Büyükşehir Belediyesine çağrıda bulunan Öztürkmen, toplu taşımanın belediye destekleriyle daha ekonomik hale getirilmesi gerektiğini ifade etti.
“Bu Zamlar, Enflasyonun ve Vatandaşın Maaşına Gelen Zammın Üstünde.”
Gaziantep’te ulaşım ücretlerinde yapılan son düzenlemeyi değerlendiren Öztürkmen, tam ve öğrenci biletlerindeki artışa dikkat çekerek, “Kentte şehir içi ulaşımda tam bilet ücreti 39,90 TL’den 45 TL’ye, öğrenci bileti ise 19,90 TL’den 22,30 TL’ye yükseldi. Yeni tarifeyle birlikte tam bilette yaklaşık yüzde 12,8, öğrenci biletinde ise yüzde 12,1 oranında artış yaşandı. Buna göre toplu taşımayı günde iki kez kullanan bir öğrenci, ulaşım için günlük 44,60 TL ödeyecek. Tam bilet kullanan bir vatandaşın günlük gidiş-dönüş maliyeti ise 90 TL olacak. Gaziantep’te toplu taşıma ücretlerine son olarak 1 Mayıs 2026 tarihinde zam yapılmıştı. O dönemde şehir içi tam bilet 33 TL’den 39,90 TL’ye, öğrenci bileti ise 19,90 TL’ye yükselmişti. Türkiye İstatistik Kurumu geçtiğimiz günlerde enflasyon verilerini duyurdu. Buna göre eylülde aylık enflasyon %1,84 ve yıllık enflasyon %29,73 olarak gerçekleşti. Bu zamlar, enflasyonun ve vatandaşın maaşına gelen zammın üstünde.” Açıklamasında bulundu.
Toplu Taşımayı Teşvik Etmeliyiz
Kentte yaşanan trafik ve otopark sorunlarına işaret eden Öztürkmen, toplu taşımanın vatandaşlar için daha erişilebilir olması gerektiğini belirtti. Özellikle öğrenciler ve asgari ücretle çalışanların ulaşım giderlerinden etkilendiğini vurgulayan Öztürkmen, “Gaziantep gibi trafik ve otopark sorunu yaşanan bir şehirde, toplu taşımayı teşvik etmeliyiz. Bir öğrenci, günde 45 lira git-gel otobüse veriyor. Aktarma yapılan mesafelerde maliyet daha da artıyor. Asgari ücrete çalışan bir işçi, günde 90 lira otobüse veriyor. Büyükşehir Belediyesi, artan maliyetler karşısında zam yapmak yerine, sübvansiyonlar ile fiyatı kontrol altında tutmalı. Zamlar altında ezilen yoksul vatandaşlar, bir de ulaşım maliyetine kafa yormak istemiyor.” İfadelerine yer verdi.
Otobüs Hatları Yetersiz
Gaziantep’te toplu taşıma hizmetlerinin mevcut ihtiyaçları karşılamakta yetersiz kaldığını savunan Öztürkmen, otobüslerdeki yoğunluk ve sefer sayılarına ilişkin eleştirilerde bulundu. Öztürkmen, “Bu şehirde insanlar, toplu taşımayı konforlu bir şekilde kullanamıyor. Otobüs hatları yetersiz ve otobüsler yoğun saatlerde tıka basa dolu oluyor. Bazı hatlarda ise çok uzun süre otobüs bekliyor hemşehrilerimiz. Nüfusu 2 buçuk milyona yaklaşan şehrimizde, toplu taşıma Türkiye standardının bile çok gerisinde. Turuncu belediye otobüsü sayısı, toplam otobüs sayısı içinde çok az. Toplu taşımanın yarısı, sarı minibüsler ile gerçekleşiyor. Tramvay hatları ve seferleri çok kısıtlı.” ifadelerini kullandı.
Şoför Esnafı ile Vatandaş Karşı Karşıya Getirilmemeli
Ulaşım sektöründe faaliyet gösteren esnafın da ekonomik sıkıntılarla karşı karşıya olduğunu belirten Öztürkmen, artan işletme maliyetlerinin hem şoförleri hem de vatandaşları etkilediğini söyledi. Öztürkmen, “Artan maliyetler karşısında özel otobüs ve minibüs işletmecilerinin sıkıntılarını da anlıyoruz. Minibüsçülere bir şey demiyorum. Minibüsçüler her gün akaryakıta gelen zamlar altında eziliyorlar. Akaryakıt fiyatlarının yanı sıra lastik, bakım, yedek parça, sigorta, vergi ve diğer işletme giderlerinin yükselmesinin esnafın mali yapısını zorluyor. Bu maliyetlerin ulaşım tarifelerine yansıması vatandaş açısından da yeni bir yük oluşturuyor. Özellikle akaryakıt ve vergi yükündeki artışlar, küçük esnaf açısından önemli bir maliyet oluşturuyor.” diye konuştu.
Belediye Bütçesinden Toplu Taşımaya Destek Verilmesi
Gaziantep Büyükşehir Belediyesinin ulaşım maliyetlerini hafifletecek adımlar atması gerektiğini belirten Öztürkmen, öğrencilere ve dar gelirli vatandaşlara yönelik desteklerin artırılmasını istedi. Öztürkmen, “Belediye bütçesinden toplu taşımaya destek verilmesi, öğrenciler ve dar gelirli vatandaşlar için indirimli ulaşım imkanlarının değerlendirilmesi ve ihtiyaç sahibi kişilere ulaşım desteği sağlanması gerekiyor. Şoför esnafının maliyetlerini azaltabilecek alternatiflerin de ele alınması gerekir.” dedi.
