İkinci el araç alırken yalnızca fiyat ve kilometreye bakmanın yeterli olmadığını belirten uzmanlar; TRAMER kaydı, kilometre doğrulaması, boya kalınlığı, şase ve motor numarası ile motor ve alt takım kontrollerinin mutlaka yapılması gerektiğine dikkat çekiyor.
İlk Adım TRAMER Kaydı Olmalı
Araç satın almadan önce yapılması gereken kontrollerin başında TRAMER kaydı geliyor.
Hasar kaydı üzerinden aracın geçmişte kazaya karışıp karışmadığı, hangi parçalarının işlem gördüğü ve sigorta şirketlerine bildirilen hasar tutarları hakkında bilgi edinilebiliyor.
Ancak uzmanlar, her hasarın TRAMER kayıtlarına yansımayabileceğine dikkat çekiyor. Bu nedenle yalnızca hasar kaydına bakılarak araç hakkında karar verilmemesi, diğer kontrollerin de yapılması gerekiyor.
Kilometre Düşürülmüş Olabilir
İkinci el araçlarda sık karşılaşılan sorunlardan biri de kilometreyle oynanması.
Aracın gerçek kilometresini kontrol etmek için yetkili servis bakım kayıtlarının incelenmesi öneriliyor. Bunun yanında direksiyon simidi, vites topuzu ve pedallardaki aşınmalar da aracın kullanım geçmişi hakkında önemli ipuçları verebiliyor.
Kilometre bilgisi ile aracın genel yıpranma durumu arasında belirgin bir uyumsuzluk bulunması halinde alıcının daha kapsamlı inceleme yaptırması gerekiyor.
Boya Kalınlığı Önemli İpucu Veriyor
Aracın geçmişte kaporta veya boya işlemi görüp görmediğini anlamak için boya kalınlığının ölçülmesi de önemli kontroller arasında yer alıyor.
Fabrika çıkışlı araçlarda boya kalınlığının genellikle 90-130 mikron aralığında olduğu belirtiliyor. Bu değerlerin belirgin şekilde üzerinde ölçüm alınması, ilgili bölgede boya veya kaporta işlemi yapılmış olabileceğine işaret edebiliyor.
Şase Ve Motor Numarasını Karşılaştırın
Araç üzerindeki şase ve motor numaralarının ruhsatta bulunan bilgilerle birebir uyuşması gerekiyor.
Numaralarda silinme, kazınma veya ruhsatla araç üzerindeki bilgiler arasında farklılık görülmesi, satın alma sürecinde ciddi bir uyarı işareti olarak değerlendiriliyor.
Bu nedenle araç teslim alınmadan önce söz konusu numaraların mutlaka kontrol edilmesi gerekiyor.
Motoru Soğukken Görmek Daha Sağlıklı
Uzmanlar, ikinci el araç bakmaya giderken motorun önceden çalıştırılmamış olmasının önemli olduğunu belirtiyor.
Soğuk çalıştırma sırasında motordan gelen olağandışı sesler, rölantideki düzensizlikler ve egzozdan çıkan dumanın rengi motorun durumu hakkında fikir verebiliyor.
Bu nedenle aracı satın almadan önce motorun soğuk halde çalıştırılması ve çalışma sesinin dinlenmesi öneriliyor.
Alt Takım Masrafına Dikkat
İkinci el araçlarda yüksek masraf çıkarabilecek bölümlerden biri de alt takım.
Rot, amortisör, salıncak ve burç gibi parçaların ekspertiz sırasında ayrıntılı şekilde kontrol edilmesi gerekiyor.
Test sürüşünde direksiyonun titremesi, fren yapıldığında aracın bir tarafa çekmesi veya kasislerden geçerken anormal sesler gelmesi alt takımda sorun olabileceğine işaret edebiliyor.
Uzmanlar, ikinci el otomobil satın almadan önce kapsamlı ekspertiz yaptırılmasını ve aracın yalnızca dış görünüşü ya da fiyatına bakılarak karar verilmemesini öneriyor.
