Gaziantep'te hastaneler bölgesi dediğimiz, Şehitkamil Mücahitler Mahallesi'ndeki Ersin Arslan Devlet Hastanesi, NCR, Medical Poiint ve otellerin yoğun olduğu bölgeye mutlaka gitmişsinizdir. Bu kentte yaşayıpta gitmeyen eminim yoktur. Oraya aracıyla gidenlerin Allah yardımcısı olsun.
Neden mi?
En son hafta içinde oradaydım ve aracıma otopark yeri bulabilmek için tam 3 tur attım. Neredeyse 20 dakika. Açık otoparkta dahil olmak üzere yer bulamadım ve mecburen çok uzak noktaya park edip, yürüyerek hastaneye gitmek zorunda kaldım.
Bölge öyle bir hale gelmiş ki, araç park yeri bulmak imkansız. Bölgenin yoğunluğu yüksek olduğundan, doğal olarak vatandaş, ağırlıklı olarak hastaneler, kısmen de oteller için geliyor ve mecburen park etmek zorunda. Küçücük açık otoparkta yer kalmayınca ve parkomatlar da dolunca, herkes bulduğu yere aracını bırakıyor. Durumu acil olan var, yaşlısı, hastası, engellisi var. Bir şekilde gelişigüzel parklar yapılıyor. Böyle olunca da bölgede trafik keşmekeşliği yaşanıyor. Bunu önlemek için haklı olarak gün içinde sürekli devriye atan Mobil EDS, fotoğrafı çekip, cezayı yazıp E-Devlet'e yüklüyor.
Trafik cezaları da artık az uz değil, katmerli...
Böyle olunca da, vatandaş bölgenin otoparksızlığına isyan ediyor, tepki gösteriyor.
İşin tam da bam noktası burası. Yani, bölgedeki otopark sıkıntısı. Ve bu sıkıntıyı umursamayan, vatandaşın sorununa duyarsız bir rant hikayesini, kronolojisi ile anlatayım da duyun, bilin...
15 yıl geriye gidelim. Yıl 2011. Şehitkamil Belediyesi, Mücahitler Mahallesi hastaneler bölgesindeki alanda yoğunlaşmayı taa o zamanlar farkederek, çözüm için önemli bir karar alıyor. Medical Point Hastanesi'nin yanındaki 6 dönüm belediyeye ait alanı çok katlı otopark yapmaya karar veriyor. Yer altında 2 kat, üstte 3 kat olmak üzere toplam 5 kat. Hatta fazlası için de kapı açık bırakılıyor. 6-7 kata çıkması da mümkün.
Açık ihale yapılıyor ve kazanan Teymur Tekstil oluyor. Kısa bir süre sonra firma alanın etrafını çevirerek, hiç bir inşaat yapmadan yüzeysel açık otopark olarak kullanmaya başlıyor. Herkes, bugün-yarın katlı otopark inşaatını bekleyedursun, arsa sahibi farklı planlar peşinde.
Yıl 2013. Arsa sahipleri, çok katlı otopark yeri olarak aldığı alan için Şehitkamil Belediyesi'ne gidiyor ve imar tadilatı talebinde bulunuyor. Talepleri, otopark alanının ticariye çevrilmesi. Dönemin Belediye Başkanı Rıdvan Fadıloğlu, "Mümkün değil, asla olmaz" cevabını veriyor. Aynı diyalog bir kez değil, bir kaç kez oluyor.
Yıl 2014. Arsa sahipleri, bu kez göreve yeni seçilen Gaziantep Büyükşehir Belediye Başkanı Fatma Şahin'in kapısını çalıyor. "Otopark yerinin ticariye çevrilmesi" talebinde bulunuyorlar. Fatma Şahin de "Mümkün değil, zaten benlik bir konu da değil" cevabını veriyor.
Suriyeliler gelip, Gaziantep'in nüfusu bir anda çoğalıp, bölgedeki yoğunluk iyice artıp, otopark sorunu kendini gösterince, Şehitkamil Belediyesi dönem dönem arsa sahipleri ile temasa geçerek, katlı otoparkın bir an önce yapılması talebini iletiyor. Hatta, sırf bölgenin sorunu bitsin diye, farklı çözümler, projeler sunuluyor. Arsa takası bile öneriliyor. Ama arsa sahipleri Nuh diyor, Peygamber demiyorlar. Tek beklentileri imar tadilatı ve alanın ticariye çevrilmesi. Başka hiç bir projeye, çözüme, teklife yanaşmıyorlar. Varsa yoksa imar tadilatı.
Yıl 2024. Umut Yılmaz Belediye Başkanı seçiliyor. Arsa sahipleri bu kez Umut Yılmaz'ın kapısını çalarak, çok katlı otopark yerinin ticari alana çevrilmesi teklifini iletiyorlar. Tabi, Fatma Şahin ve Rıdvan Fadıloğlu'run ardından bir ret yanıtını da Umut Yılmaz'dan alıyorlar.
Ve geliyoruz bugüne. Aradan geçen süre 15 yıl. 2011'de çok katlı otopark yapılması için satılan araziyi alan Teymur Tekstil, bölgenin çok ciddi şekilde otopark sorunu olmasına rağmen, 6 dönümlük alanı ticariye çevirebilme umuduyla, çok katlı otopark yapmama ısrarını sürdürüyor. Bu arada, dönem dönem belediyelerin kapısını çalarak, imar tadilatı istemeye devam ederken, aldıkları yanıt hiç değişmiyor.
Aslında şu da var... Arsa sahibi, katlı otoparkını yapsa, fena para da kazanmaz. Hatta, doğru proje ile iyi de para kazanır. Belli ki, otoparkçılıkla, ondan 50 TL, bundan 100 TL tahsilatla uğraşmak istemiyorlar. Mevzu, ticari ruhsat ile kısa vadede çok daha büyük rant elde etmek.
Tabi, evdeki hesap her zaman çarşıya uymuyor, bazen karşınıza "Hak neyse o" diyen siyasiler de çıkıyor.
Peki olan kime oluyor?
Tabi ki vatandaşa. Kentin ünlü bir sanayici ailesinin imar tadilatı inadı, dolayısıyla rant sevdası yüzünden, yapılması gereken katlı otopark yapılmıyor, vatandaş mağdur ediliyor. Bölgede her gün yüzlerce araç, otopark yeri bulamayınca gelişigüzel koyduğu araçlar için Mobil EDS'den trafik cezası yemeye devam ediyor.
Sormazlar mı adama, madem yapmayacaktın, niye aldın burayı. Gücüne güvenip, "Nasıl olsa ticariye çeviririm" planı yaptıysan, bak işte yapamadın, yaptıramadın. Yazık değil mi senin yüzünden o bölgede her gün binlerce TL trafik cezası yiyen vatandaşa?
Yasal olarak mümkün mü bilemiyorum ama, Şehitkamil Belediyesi arsa sahibi çağırıp, "Madem burayı çok katlı otopark yapmayıp İmar tadilatı istiyorsun. Tamam, tadilatı yapıyorum ve burayı yeşil alana çeviriyorum" deyip kamulaştırsa öyle güzel olur ki...
O zaman görürüm, Anyayı, Konya'yı, rantı, otoparkı...
