Milyonlarca araç sahibinin yakından takip ettiği düzenleme henüz yasalaşmazken, Meclis’e daha önce sunulan teklif ve yerli otomobillere yönelik yeni destek programı yeniden gündemin üst sıralarına çıktı.
Eski araçların trafikten çekilmesi ve yerli otomobil satışlarının desteklenmesine yönelik iki ayrı çalışma kamuoyunda yakından takip ediliyor. Bunlardan ilki 25 yaş ve üzerindeki araçları kapsayan hurda teşviki, diğeri ise özellikle çok çocuklu ailelerin ilk otomobillerine daha kolay ulaşmasını amaçlayan “İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı”.
Hurda teşviki çıktı mı?
Araç sahiplerinin en çok merak ettiği “Hurda teşviki yasalaştı mı?” sorusunun yanıtı şu aşamada hayır. Düzenleme henüz yürürlüğe girmiş değil. Dolayısıyla 25 yaş üzerindeki aracını hurdaya verenlerin bugün itibarıyla ÖTV’siz sıfır otomobil satın almasına imkan veren genel bir uygulama bulunmuyor.
MHP Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir tarafından daha önce TBMM’ye sunulan teklif, eski araçların ekonomiye kazandırılması karşılığında Türkiye’de üretilmiş yeni araçların ÖTV’den muaf tutulmasını öngörüyor. Özdemir’in teklifi yeniden gündeme taşıması, araç sahiplerinin beklentisini artırdı.
25 yaş ve üzerindeki araçlar gündemde
Üzerinde çalışılan modelde özellikle ekonomik ömrünü tamamlamış 25 yaş ve üzerindeki araçların trafikten çekilmesi hedefleniyor. Böylece Türkiye’deki araç parkının yenilenmesi, eski araçlardan kaynaklanan çevresel etkilerin azaltılması ve trafik güvenliğinin artırılması amaçlanıyor.
Teşvikin yasalaşması halinde hangi araçların kapsama alınacağı, ÖTV avantajının ne şekilde uygulanacağı ve hurdaya ayrılacak araçlarda aranacak şartlar ise düzenlemenin nihai metniyle netleşecek.
3 çocuklu aileler için ayrı çalışma
Hurda teşvikinden bağımsız olarak Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından üzerinde çalışılan “İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı” da gündemde.
Programın özellikle üç ve daha fazla çocuğu bulunan ailelerin ilk otomobillerine ulaşmasını kolaylaştırması amaçlanıyor. Yerli üretim araçları merkeze alan çalışma kapsamında uzun vadeli finansman, uygun ödeme koşulları ve farklı destek modelleri üzerinde duruluyor.
Programın ayrıntıları ve başvuru şartları ise henüz kesinleşmiş değil.
ÖTV’siz otomobil için resmi karar bekleniyor
Kamuoyunda hurda teşviki ile ailelere yönelik otomobil desteğinin zaman zaman aynı düzenlemeymiş gibi değerlendirilmesi kafa karışıklığına yol açıyor. Ancak iki başlık altında yürütülen çalışmaların kapsam ve şartları birbirinden farklı.
Bu nedenle araç sahiplerinin, “25 yaş üzerindeki aracını hurdaya veren herkes ÖTV’siz otomobil alabilecek” şeklindeki iddialara temkinli yaklaşması gerekiyor. Uygulamanın başlayabilmesi için gerekli yasal sürecin tamamlanması ve şartların resmen açıklanması gerekiyor.
Gözler Meclis’ten gelecek haberde
Eylül ayı yaklaşırken hurda teşviki ve yerli otomobil desteğine ilişkin gelişmeler yeniden araç sahiplerinin gündemine girdi. Özellikle eski aracını değiştirmek isteyen vatandaşlar, Meclis’ten çıkabilecek kararı bekliyor.
Düzenlemenin yasalaşması durumunda kapsam, yaş sınırı, yerlilik şartı, ÖTV avantajının oranı ve başvuru takvimi gibi kritik ayrıntılar da netlik kazanacak.
