Sabah işe yetişmeye çalışırken otomobile biniyorsunuz, motoru çalıştırıyorsunuz ve daha kemerinizi takmadan klima ya da kalorifer son seviyeye geliyor. Ardından araç hemen vitese alınıp yola çıkılıyor. Özellikle soğuk günlerde hepimizin yaptığı bu rutin oldukça sıradan görünse de motorun ilk dakikalarında biraz daha nazik davranmak otomobilinizin uzun vadeli sağlığı açısından önemli.
Buradaki asıl mesele klimayı birkaç saniye erken açmanız değil. Motor ve motor yağı henüz soğukken aracı yüksek devirde kullanmak, sert hızlanmak ve motordan hemen yüksek performans istemek daha önemli.
İlk Çalıştırmada Acele Etmeyin
Otomobil uzun süre park halinde kaldığında motor yağı karterde toplanıyor. Motor çalıştığı anda yağ pompası devreye giriyor ve yağ çok kısa sürede motorun gerekli bölgelerinde dolaşmaya başlıyor. Bu yüzden modern bir otomobilde yağın ulaşması için dakikalarca rölantide beklemek gerekmiyor.
Motoru Isıtmanın En İyi Yolu
Özellikle eski sürücülerden kış sabahlarında otomobili 5 veya 10 dakika çalışır halde bırakmak gerektiğini duymuş olabilirsiniz. Günümüzün elektronik yakıt enjeksiyonlu modern otomobillerinde ise genel yaklaşım farklı.
Motoru uzun süre rölantide bekletmek yerine kısa bir başlangıcın ardından sakin biçimde yola çıkmak daha uygun. Böylece yalnızca motor değil şanzıman ve diğer hareketli parçalar da çalışma sıcaklığına doğru ilerliyor. İlk dakikalarda yapmanız gereken şey hızlı gitmemek değil, motora gereksiz yük bindirmemek.
İlk 5 - 10 Dakika Gaza Nazik Davranın
Aracı çalıştırdıktan sonraki ilk birkaç dakika özellikle önemli. Motor soğukken yağ da çalışma sıcaklığındaki halinden daha yoğun oluyor. Motor ısındıkça yağın çalışma koşulları da değişiyor.
Bu nedenle ilk kilometrelerde ani hızlanmalardan, yüksek devirlerden ve gaz pedalına sonuna kadar basmaktan kaçınabilirsiniz. Motor çalışma sıcaklığına yaklaştıkça normal sürüşünüze geçebilirsiniz. Özellikle kışın hava çok soğuksa bu geçiş biraz daha uzun sürebilir.
