Yıllardır kazasız araç kullanan sürücüler, ikinci bir araç alsalar dahi indirimli prim ödemeye devam edebilecek. Yeni uygulamayla iyi sürücüler korunurken, sürekli kaza yapan sürücüler için mevcut avantajlar sona erecek.
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu’nun (SEDDK) yayımladığı genelgeyle, trafik sigortasında prim tarifeleri ve basamak sistemi baştan aşağı yenileniyor. Türkiye’de trafiğe kayıtlı araç sayısının 34 milyona yaklaşmasıyla birlikte hayata geçirilen düzenleme, milyonlarca sürücüyü doğrudan ilgilendiriyor.
Hasarsızlık basamağı araca değil sürücüye ait olacak
Yeni sistemle birlikte sürücülerin hasarsızlık basamağı, kullandıkları araca göre değil, sürücünün geçmişine göre belirlenecek. Buna göre uzun yıllardır 8’inci basamakta yer alan hasarsız bir sürücü, yeni bir araç satın aldığında da aynı basamaktan işlem görecek. Sürekli kaza yapan ve 0 ya da 1’inci basamakta bulunan sürücüler ise araç değiştirseler bile avantaj elde edemeyecek.
Amaç hasarsız sürücüyü ödüllendirmek
Türkiye’ye konuşan sektör temsilcileri, uzun süredir eleştirilen adaletsizliğin bu düzenlemeyle ortadan kalkacağını vurguladı. TÜKONFED Sigorta Komisyon Başkanı Turusan Bağcı, mevcut sistemin iyi sürücüleri cezalandırdığını belirterek şu değerlendirmeyi yaptı:
“İstanbul’da 5 yıl ve üzeri hasarsız bir sürücü bugün yaklaşık 7 bin 500 lira prim ödüyor. Ancak ikinci bir araç aldığında 4’üncü basamaktan işlem görerek 15 bin lirayı aşan primle karşılaşıyordu. Buna karşın hasarlı sürücüler ikinci araçlarında düşük basamaktan yararlanabiliyordu. Bu ciddi bir adaletsizlikti. Yeni düzenlemeyle bu sorun ortadan kalkıyor.”
Bağcı, Türkiye’de sürücülerin yaklaşık yüzde 90’ının iyi sürücü olduğunu belirterek, yeni sistemin hasarsız sürücüleri finansal olarak da ödüllendirmeyi amaçladığını söyledi.
Kaskoda rekabet primleri düşürdü
SEDDK’nin Aralık ayında trafik sigortası primlerini yüzde 1 artırdığını hatırlatan Bağcı, Ocak ayında genel bir değerlendirme yapılabileceğine dikkat çekti. Bu nedenle trafik sigortası yaptırmayan sürücüler için mevcut dönemin avantajlı olabileceğini ifade eden Bağcı, kasko sigortasında ise şirketler arası rekabet nedeniyle son yılların en düşük primlerinin sunulduğunu belirtti. Bazı kasko tekliflerinin trafik sigortasından bile daha düşük fiyatlara sunulduğunu kaydetti.
Zorunlu trafik sigortası uyarısı
Sigorta Aracıları ve Acenteleri Derneği (SAAD) Genel Başkanı Halil İbrahim Ece de yeni uygulamada sürücüleri yakından ilgilendiren bir detaya dikkat çekti. Ece, poliçe başlangıç tarihinden önce yenileme yapılmasına rağmen bu süre içinde kaza yaşanması halinde sürücünün hasarsızlık basamağının bir kademe düşürüleceğini belirterek, bunun daha önce uygulanmadığını ifade etti.
Ece ayrıca, zorunlu trafik sigortası yaptırılmadan trafiğe çıkılmaması gerektiğini vurgulayarak, aksi durumda para cezası ve trafikten men yaptırımıyla karşılaşılabileceğini söyledi. Sürücülerin yıl bitmeden poliçe durumlarını ve hasarsızlık basamaklarını mutlaka kontrol etmeleri gerektiğini hatırlattı.
