Son bir yıldaki fiyat artışının hem enflasyonun hem de döviz kurlarındaki yükselişin gerisinde kalması, otomobili yatırım aracı olarak görenlerin beklentisini değiştirdi.
Geçmiş yıllarda hızlı fiyat artışları nedeniyle yatırım amacıyla da tercih edilen ikinci el otomobillerde tablo tersine döndü. Piyasada fiyatların dengelenmesi ve reel olarak gerilemesiyle birlikte araç alımlarında yeniden ihtiyaç ve kullanım amacı öne çıktı.
Fiyat artışı enflasyonun gerisinde kaldı
Piyasa verileri üzerinden yapılan analizlere göre ikinci el otomobil fiyatları son bir yılda yüzde 8,7 arttı. Aynı dönemde enflasyon yüzde 31,51 olurken, dolar yüzde 17,7, avro ise yüzde 16,9 yükseldi.
Bu rakamlar, ikinci el otomobil fiyatlarının hem enflasyonun hem de dövizdeki artışın gerisinde kaldığını ortaya koydu.
Ağustos ayında ise ikinci el otomobil fiyatlarında bir önceki aya göre yüzde 0,2 düşüş kaydedildi. Sıfır araçlarda devam eden kampanyalar ve finansmana erişimdeki sıkı koşulların ikinci el piyasasındaki fiyatlar üzerinde etkili olduğu belirtiliyor.
Uzmanlar, mevcut şartlarda ikinci el otomobil piyasasının genelinde kısa sürede hızlı bir fiyat artışı yerine, aylık bazda daha sınırlı değişimlerin görülebileceğini belirtiyor.
Ortalama ilan fiyatı 913 bin TL’ye geriledi
Fiyatlardaki değişim ilanlara da yansıdı. Temmuz ayında 917 bin 614 TL olan ikinci el otomobillerde ortalama ilan fiyatı, ağustos ayında 913 bin 817 TL’ye geriledi.
Böylece yıl içerisinde ilk kez ortalama ilan fiyatında düşüş kaydedildi. Enflasyondan arındırılmış reel fiyatlarda ise aylık bazda yüzde 2,21 gerileme yaşandı.
Sıfır otomobil pazarındaki kampanyaların ikinci el fiyatları üzerinde baskı oluşturduğu belirtilirken, diğer yatırım araçlarında yaşanan hareketliliğin de otomobilin yatırım amacıyla tercih edilmesini sınırladığı ifade ediliyor.
