Eylül ayının başında başkent Moskova ve Moskova bölgesinde akaryakıt konusunda kısmi bir rahatlama yaşanırken, ülkenin farklı bölgelerinde sorun devam ediyor.
Bazı istasyonlarda benzin tükendi
Sürücülerden gelen bilgileri analiz eden "GdeBENZ" platformunun verilerine göre, son günlerde bazı akaryakıt istasyonlarında benzin tamamen tükendi. Bazı istasyonlarda ise uzun araç kuyrukları oluşurken, satış miktarlarına da sınırlama getirildi.
Akaryakıt sıkıntısının özellikle St. Petersburg ve çevresindeki Leningrad bölgesinde yoğunlaşması dikkati çekti.
Leningrad Bölgesi Valisi Aleksandr Drozdenko, yaptığı açıklamada sorunun başta Kirişi petrol rafinerisi olmak üzere büyük petrol tesislerine yönelik İHA saldırıları nedeniyle benzin üretiminin azalmasından kaynaklandığını belirtti.
Drozdenko, sorunun çözümü için çalışmaların sürdüğünü belirterek, Rusya’daki diğer rafinerilerden benzin tedarik edilerek bölgedeki istasyonlara sevkiyatın artırılmasının planlandığını söyledi. Vali, akaryakıt tedarikindeki sorunun ekim başına kadar çözülmesini beklediklerini kaydetti.
Satışlara plaka sınırlaması gündemde
Leningrad bölgesinde istasyonlardaki yoğunluğu azaltmak amacıyla araçların plaka numaralarına göre farklı günlerde yakıt alması seçeneği değerlendiriliyor. Bu uygulamanın hayata geçirilmesi halinde araç başına günlük benzin satışının 20-30 litreyle sınırlandırılması planlanıyor.
Rusya’nın diğer bölgelerinde de benzer kısıtlamalar uygulanıyor. Bazı büyük akaryakıt istasyonu zincirlerinde satışlar, araç plakalarının son rakamına göre belirlenirken, bir araca verilebilecek benzin miktarı 30 litreyle sınırlandırılıyor.
Bazı bölgelerde ise yakıt, belirlenen istasyonlarda günlük programa göre satılıyor. Bölge yönetimleri, sürücülerin yakıt bulunan istasyonları görebilmesi amacıyla günlük güncellenen interaktif haritalar yayımlıyor.
Hükümet yakıt arzını artırmaya çalışıyor
Rus hükümeti de akaryakıt sıkıntısının giderilmesi ve rafinerilerde üretimin artırılması için çalışmalarını sürdürüyor.
Başbakan Yardımcısı Aleksandr Novak başkanlığında gerçekleştirilen son toplantıda, yakıt tedarikinde yerel sorunların yaşandığı bölgelere yönelik sevkiyatların yeniden düzenlenmesi ele alındı.
Çelyabinsk, Arhangelsk, Tver, Belgorod, Perm ve Krasnodar gibi bölgelerdeki yakıt sevkiyatlarının hükümet tarafından doğrudan takip edilmesine karar verildi.
İç piyasadaki arzı desteklemek amacıyla belirli yakıt türlerine yönelik ihracat yasağı devam ederken, Rusya yurt dışından benzin ithalatını da artırdı. Rusya; Belarus ve Kazakistan’ın yanı sıra Hindistan ve Fas’tan da benzin tedarik ediyor.
Rusya Enerji Bakanlığı, ithalatın artırılması, rafinerilerde üretimin mümkün olan en yüksek seviyede tutulması ve mevcut yakıt stoklarının iç piyasaya yönlendirilmesine yönelik tedbirleri sürdürüyor.
Hükümet ayrıca iç piyasadaki arzı artırmak amacıyla çevre standardı daha düşük olan Euro-2, Euro-3 ve Euro-4 sınıfı benzinlerin üretimi, ithalatı ve satışına geçici olarak izin verdi.
Akaryakıt krizi yeniden derinleşti
Rusya’da akaryakıt sıkıntısının ilk büyük dalgası, Ukrayna ordusunun Rus enerji tesislerine yönelik İHA saldırıları nedeniyle mayıs sonunda başlamıştı.
Sonraki süreçte birçok bölgede araç başına satış limitleri uygulanmış, bidonla yakıt alımına izin verilmemiş ve istasyonlara göre farklı satış kuralları getirilmişti. Temmuz ayının ikinci yarısında bazı bölgelerde kısıtlamaların gevşetilmesiyle akaryakıt tedarikinde kısmi bir rahatlama sağlanmıştı.
Ancak ağustos ortasında sorun yeniden derinleşti. Eylül ayında benzin arzının tekrar azalması ve bazı bölgelerde daha önce kaldırılan kısıtlamaların yeniden uygulanmaya başlaması, Rusya’da akaryakıt krizinin yeni bir dalgayla karşı karşıya olduğunu gösterdi.
