Gaziantep ulaşımının önemli güzergâhlarından biri olan Gaziantep Çevre Otoyolu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın imzasıyla Resmi Gazete’de yayımlanan kararla özelleştirme kapsam ve programına alındı.
Aylardır gündemde olan ve Türkiye Büyük Millet Meclisi’nde de gündeme getirilen Gaziantep Çevre Otoyolu’nun özelleştirilmesine ilişkin kararın Resmi Gazete’de yayımlanması, Gaziantep’te tartışmaları yeniden gündeme taşıdı.
Kararla birlikte Niğde-Pozantı Otoyolu, Gaziantep Çevre Otoyolu ve Bursa Çevre Otoyolu’nun Çağlayan Kavşağı-Yenişehir Kavşağı arasındaki bölümü ile bağlantı yolları özelleştirme kapsamına alındı.
30 yıllık işletme süresi
Resmi Gazete’de yer alan karara göre özelleştirme işlemleri, otoyolların ve bağlantılı tesislerin işletme hakkının verilmesi, kiralama, mülkiyetin gayri ayni haklarının tesisi, gelir ortaklığı modeli ve işin gereğine uygun diğer hukuki tasarruf yöntemlerinden biri veya birkaçının birlikte uygulanması yoluyla gerçekleştirilebilecek.
Özelleştirme sözleşmesinin süresi ise 30 yıl olarak belirlendi.
Kararda, özelleştirme işlemlerinin 31 Aralık 2031 tarihine kadar tamamlanması öngörüldü.
Bakım ve işletme süreci nasıl olacak?
Özelleştirme işlemleri tamamlanıncaya kadar Gaziantep Çevre Otoyolu ile bağlantılı yollar, tesisler ve diğer varlıkların bakım, onarım ve işletilmesine ilişkin yükümlülükler Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yürütülecek.
Özelleştirme sonrasında ise otoyolu devralacak işletici veya işletmecilerin bakım, onarım ve işletme yükümlülükleri Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından belirlenecek. Bu yükümlülüklere ilişkin denetim ve kontroller de Genel Müdürlük tarafından gerçekleştirilecek.
Karar, 4046 sayılı Özelleştirme Uygulamaları Hakkında Kanun, 703 sayılı Kanun Hükmünde Kararname ve 6001 sayılı Karayolları Genel Müdürlüğünün Hizmetleri Hakkında Kanun kapsamında alındı.
