CHP Genel Başkan Yardımcısı ve Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, aralarında Gaziantep’in de bulunduğu bazı çevre yollarına ilişkin dikkat çeken bir iddiayı gündeme taşıdı. Yavuzyılmaz, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından ücretsiz işletilen 5 çevre yolunun özelleştirilmesinin planlandığını öne sürdü.
Çevre yolları için kritik iddia
İddiaya göre, toplam uzunluğu bağlantı yollarıyla birlikte 275 kilometreyi bulan Ankara, İstanbul, İzmir, Bursa ve Gaziantep çevre yolları 25 yıllığına özel sektöre devredilecek. Bu kapsamda 32 kilometre uzunluğundaki Gaziantep Çevre Yolu’nun da özelleştirme listesinde yer aldığı belirtildi.
Yavuzyılmaz, söz konusu yolların yıllık kullanım verilerine de dikkat çekerek, 2025 yılında bu 5 çevre yolundan toplam 836 milyonun üzerinde aracın geçtiğini ifade etti. Gaziantep Çevre Yolu’nu ise günlük ortalama 215 bin aracın kullandığı kaydedildi.
Ücretsiz yol ücretli mi olacak?
CHP’li Yavuzyılmaz, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından işletilen otoyolların daha önce de özelleştirme paketine dahil edildiğini belirterek, 23 Mart 2026 tarihli CİMER yanıtını paylaştı. Buna göre, toplam 2 bin 282 kilometrelik otoyol ve köprü ağının özelleştirme kapsamında olduğu ifade edildi.
İddialara göre, söz konusu çevre yollarının özel sektör tarafından işletilmesi halinde, mevcut Yap-İşlet-Devret projelerindeki ortalama ücretler baz alındığında, yıllık tahsilatın 21 milyar lirayı aşabileceği hesaplanıyor. 25 yıllık süreçte bu rakamın 542 milyar liraya ulaşabileceği öne sürülüyor.
Gaziantep’te şehir içi ulaşımın önemli bir parçası olan çevre yolunun özelleştirilmesi halinde, ücretsiz kullanımın devam edip etmeyeceği ise belirsizliğini koruyor. Konuya ilişkin resmi bir açıklama yapılmazken, kamuoyunun gözü hükümet kanadından gelecek yanıta çevrildi.
