Elektrikli araç kullanımının hızla yaygınlaşmasıyla birlikte şarj istasyonlarında artan güç ihtiyacına yönelik yeni bir adım atıldı. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), özellikle yüksek güçlü şarj istasyonlarının önünü açacak yeni bir düzenlemeye gitti. Düzenlemeyle, mevcut şebeke bağlantısının yetersiz kaldığı noktalarda elektrik depolama sistemleri devreye alınabilecek.
EPDK’nın yaptığı değişiklikle şarj istasyonlarına bütünleşik kurulacak elektrik depolama tesislerinin, istasyonun anlaşma gücünden daha yüksek araç şarj gücünü desteklemesine imkan tanındı.
Böylece yüksek güç ihtiyacı bulunan şarj istasyonlarında her durumda şebeke bağlantı kapasitesinin artırılması gerekmeyecek. İhtiyaç duyulan ilave güç, istasyona kurulan elektrik depolama sisteminden karşılanabilecek.
Şarj istasyonlarında güç sınırı esnetildi
Önceki uygulamada şarj istasyonuna bütünleşik kurulabilecek depolama tesisinin kurulu gücü, tüketim tesisinin anlaşma gücüyle sınırlı tutuluyordu. Bu durum özellikle hızlı ve yüksek güçlü şarj istasyonlarında depolama yatırımlarından yeterince yararlanılmasının önünde engel oluşturabiliyordu.
Yeni düzenlemeyle anlaşma gücünden daha yüksek deşarj gücüne sahip depolama tesisi kurulabilmesine ve şarj ünitelerinin buradan beslenmesine imkan verildi.
Şebeke güvenliği için de bazı şartlar getirildi. Depolama tesisinden şebekeye elektrik verilmesini önleyecek ve şebekeden çekilen elektriğin mevcut anlaşma gücünü aşmasına izin vermeyecek otomatik güç kontrolü ve enerji kesme sistemlerinin kurulması zorunlu olacak.
Yoğun saatlerde depolanan elektrik kullanılacak
Yeni sistem özellikle aynı anda çok sayıda elektrikli aracın şarj edildiği noktalarda devreye girecek. Şarj talebinin düşük olduğu dönemlerde şebekeden alınarak depolanan elektrik, talebin yükseldiği saatlerde araçların şarj edilmesinde kullanılabilecek.
Bu sayede şebekeden çekilen güç belirlenen sınırlar içerisinde tutulurken, istasyonlarda daha yüksek güçte şarj cihazlarının kullanılabilmesinin de önü açılacak.
Örneğin mevcut bağlantı kapasitesinin aynı anda birden fazla aracın hızlı şarj edilmesine yetmediği bir istasyonda, depolama sistemi ihtiyaç duyulan ek gücü sağlayabilecek. Böylece araçların aynı anda yüksek güçte şarj edilmesi sırasında ortaya çıkan anlık elektrik ihtiyacı depolama sistemiyle karşılanabilecek.
Otoyol ve dinlenme tesislerinde avantaj sağlayacak
Elektrikli araç sayısının artmasıyla otoyollar, dinlenme tesisleri, akaryakıt istasyonları ve yoğun kullanılan ticari alanlarda yüksek güçlü şarj noktalarına duyulan ihtiyaç da artıyor.
Bu noktalarda yüksek kapasiteli şarj istasyonu kurulabilmesi bazı durumlarda yeni trafo ve şebeke yatırımı gerektiriyor. Depolama sistemlerinin şarj istasyonlarına entegre edilmesiyle her noktada yüksek maliyetli altyapı yatırımı yapılmasına alternatif oluşturulması hedefleniyor.
Özellikle şarj kuyruklarının oluştuğu veya günün belirli saatlerinde talebin yükseldiği bölgelerde depolama sistemlerinin kullanılması, daha yüksek kapasiteli şarj hizmetinin verilmesini kolaylaştırabilecek.
Hızlı şarj noktalarının sayısı artabilir
Yeni uygulamayla şarj ağı işletmecileri, bir noktaya yatırım yaparken şebeke bağlantı kapasitesini artırmak ile elektrik depolama sistemi kurmak arasında tercih yapabilecek.
Böylece yüksek güçlü ve hızlı şarj altyapısının mevcut şebeke kapasitesinin sınırlı olduğu daha fazla noktaya kurulabilmesinin önü açılırken, mevcut elektrik dağıtım altyapısının da daha etkin kullanılması amaçlanıyor.
