ABD'nin Florida eyaletinde yapımı süren State Road 516'nın belirli bir bölümünde, elektrikli araçların durmadan, seyir halindeyken şarj olmasını sağlayacak teknoloji test edilecek. Bunun için yol yüzeyinin altına bakır bobinler yerleştirilecek.
Lake ve Orange ilçelerini birbirine bağlayacak yeni yolun toplam uzunluğu yaklaşık 7 kilometre olacak. Projenin ilk aşamasında yaklaşık 1,2 kilometrelik bölüm, uyumlu elektrikli araçların hareket halindeyken enerji alabileceği test alanına dönüştürülecek.
Sistemin 200 kW'a kadar güç aktarabilmesi planlanıyor. Ancak uygulama ilk etapta tüm elektrikli araçlara açık olmayacak. Teknoloji, gerekli alıcı donanıma sahip test araçlarıyla gerçek trafik koşullarında denenecek.
Yolun altına bakır bobinler yerleştiriliyor
Central Florida Expressway Authority (CFX) tarafından yürütülen projede kablosuz şarj sisteminin temelini beton yol yüzeyinin altına yerleştirilen bakır bobinler oluşturuyor.
Norveçli ENRX şirketinin teknolojisi ve ASPIRE araştırma merkezinin katkısıyla geliştirilen sistem, kablosuz telefon şarjında kullanılan yöntemin daha yüksek güç aktarabilecek şekilde yola uyarlanmasına dayanıyor.
Yolun altındaki bobinlerin oluşturduğu elektromanyetik alan, aracın altına yerleştirilen özel alıcı tarafından enerjiye dönüştürülerek bataryaya aktarılıyor. Böylece elektrikli araç otoyol hızında ilerlerken aynı anda bataryasını da şarj edebiliyor.
Sistem yalnızca teknolojiyle uyumlu ve yetkilendirilmiş araçlarla etkileşime girecek. Diğer araçların aynı yolu normal şekilde kullanmaya devam edebileceği belirtiliyor.
Elektrikli kamyonlar için önemli olabilir
Hareket halinde şarj teknolojisinin özellikle elektrikli kamyonlar ve ticari araçlar açısından önemli bir avantaj sağlaması bekleniyor. Ağır araçlarda kullanılan yüksek kapasiteli bataryalar, uzun yolculuklarda şarj sürelerini ve taşıma planlamasını doğrudan etkiliyor.
Sistemin başarılı olması halinde elektrikli kamyonların uzun şarj molaları vermeden yolculuk sırasında bataryalarına enerji aktarabilmesinin önü açılabilir.
Florida'daki uygulama ise şimdilik ticari kullanıma açık bir şarj yolu olmayacak. Yaklaşık 13,6 milyon dolarlık pilot proje kapsamında teknoloji gerçek trafik koşullarında test edilecek.
Sonucu testler belirleyecek
Pilot uygulamadan elde edilecek sonuçlar, sistemin gelecekte daha uzun yol kesimlerine kurulup kurulamayacağının belirlenmesinde kullanılacak.
Teknolojinin yaygınlaşmasının önündeki önemli başlıklardan biri de araçların ihtiyaç duyduğu alıcı donanımı. Farklı marka ve model elektrikli araçların aynı sistemi kullanabilmesi için bu donanımların belirli standartlara kavuşturulması gerekiyor.
Florida'daki testlerin başarılı sonuç vermesi halinde, elektrikli araçların şarj istasyonunda beklemek yerine yolculuk sırasında enerji alabildiği otoyolların yaygınlaşması için önemli bir adım atılmış olacak.Araçlar Bu Yolda Giderken Şarj Olacak
