Ekim sonu veya kasım başında, COP31 öncesinde açıklanması planlanan “Vizyon 2040” kapsamında ulaşım başta olmak üzere birçok alanda elektrik kullanımının artırılması hedefleniyor.
Bayraktar, New York'ta düzenlenen 19. Türkiye Yatırım Konferansı'nda yaptığı açıklamada, Türkiye'nin enerji alanında yeni bir döneme hazırlandığını belirtti. “Türkiye için Yeni Enerji Mimarisi” ya da “Vizyon 2040” olarak adlandırılan çalışmanın temelinde elektrifikasyonun yer alacağını ifade etti.
Yeni enerji planının ekim sonu veya kasım başında kamuoyuna açıklanması planlanıyor. Çalışmanın, Türkiye'nin Antalya'da ev sahipliği yapacağı COP31 öncesinde duyurulması hedefleniyor.
2040'a kadar 16-17 milyon yeni araç
Yeni enerji planında ulaşım sektörü önemli başlıklardan biri olacak. Bayraktar, 2040'a kadar Türkiye'de yaklaşık 16-17 milyon yeni aracın trafiğe çıkmasının beklendiğini söyledi.
Bu araçların yaklaşık 13 milyonunun tamamen elektrikli, 3-4 milyonunun ise hibrit olması öngörülüyor. Böylece önümüzdeki dönemde Türkiye'deki araç parkının önemli bir bölümünün elektrikli ve hibrit araçlardan oluşması hedefleniyor.
Daha önce yaptığı açıklamalarda da 2035 yılına kadar Türkiye yollarında 7 ila 10 milyon elektrikli araç bulunması gerektiğini belirten Bayraktar, ulaşımın elektrifikasyonun en önemli dönüşüm alanlarından biri olacağını ifade etmişti.
Elektrikli araçlar için teşvik gündemde
Yeni enerji mimarisinde elektrikli araç kullanımının yaygınlaştırılması için çeşitli teşvik mekanizmalarının da değerlendirilmesi bekleniyor.
Ancak söz konusu desteğin vergi indirimi, araç alım desteği, kredi veya şarj tarifesi gibi hangi yöntemle uygulanacağı henüz açıklanmış değil. Bu nedenle elektrikli araçlara yönelik yeni teşvik modelinin ayrıntıları, “Vizyon 2040”ın açıklanmasıyla birlikte netlik kazanacak.
Hedef enerji ithalatını azaltmak
Elektrifikasyon hamlesinin önemli hedeflerinden biri de Türkiye'nin petrol ve doğalgaz ithalatına olan bağımlılığını azaltmak.
Bayraktar, elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla petrol ürünlerine yönelik talebin gerileyeceğini, buna karşılık elektrik tüketiminin artacağını belirtti. Artan elektrik ihtiyacının ise yenilenebilir enerji kaynaklarının yanı sıra doğalgaz çevrim santralleri, büyük ölçekli nükleer santraller ve küçük modüler reaktörlerle karşılanması planlanıyor.
Türkiye'nin yıllık enerji ithalatının yaklaşık 70-80 milyar dolar seviyesinde olduğunu belirten Bayraktar, dışa bağımlılığın azaltılmasını yeni enerji politikasının temel hedeflerinden biri olarak ortaya koydu.
Binalar ve sanayi de dönüşecek
Elektrifikasyon yalnızca ulaşım sektörüyle sınırlı kalmayacak. Yeni enerji mimarisi kapsamında binalar, sanayi, tarım ve ticari faaliyetlerde de elektrik kullanımının artırılması planlanıyor.
Nihai enerji tüketiminde elektriğin payının 2035 yılına kadar yüzde 35'e çıkarılması hedefleniyor. Bayraktar, daha önceki açıklamasında Türkiye'nin elektrikte yüzde 65 yerlilik seviyesine ulaştığını belirterek, “Biz elektrikleşmeyi başa koyuyoruz” ifadelerini kullanmıştı.
Elektrik şebekesine 80 milyar dolarlık yatırım
Elektrikli araç sayısındaki artış ve sanayi ile binalarda elektrik kullanımının yaygınlaşması, elektrik altyapısında da büyük yatırımları beraberinde getirecek.
Bu kapsamda 2035'e kadar elektrik iletim şebekesine en az 30 milyar dolar, dağıtım altyapısına ise en az 50 milyar dolar yatırım yapılması öngörülüyor. Şebekenin dijitalleştirilmesi, yüksek gerilimli doğru akım hatlarının kurulması ve sınır ötesi elektrik bağlantılarının güçlendirilmesi de planlanan yatırımlar arasında bulunuyor.
Bayraktar, 2040'a kadar Türkiye'nin enerji ve maden sektörlerinde yapılacak toplam yatırımların 300 milyar doların üzerine çıkabileceğini söyledi.
