Artan Maliyetler Şoförleri Zorluyor

Kentte binlerce yolcuya hizmet veren toplu taşıma şoförleri, son dönemde maliyetlerin ciddi şekilde arttığını belirtiyor. Akaryakıt fiyatlarındaki yükseliş, yedek parça ve lastik maliyetlerindeki artış, günlük kazançların erimesine sebep oluyor. Şoförler, kazandıkları gelirin önemli bir kısmını yakıta harcadıklarını ifade ediyor.

“Kazancımız Masrafları Karşılamıyor”

Birçok şoför, mevcut gelirleriyle araçlarının bakımını yapmakta zorlandıklarını açıklıyor. Günlük kazançlarının büyük bölümünün masraflara gittiğini vurgulayan şoförler, özellikle uzun hatlarda çalışanların daha da büyük sıkıntı yaşadığını söylüyor. “Akşam eve götürdüğümüz para neredeyse yok denecek kadar az” diyen bir minibüs şoförü, meslektaşlarının çoğunun borçla ayakta durduğunu belirtiyor.

Malazgirt Zaferi’nin 954. Yılında Ahlat’ta Coşkulu Anma
Malazgirt Zaferi’nin 954. Yılında Ahlat’ta Coşkulu Anma
İçeriği Görüntüle

Yolcular Bilet Fiyatlarına Tepkili

Ekonomik baskılar nedeniyle şoförler zaman zaman bilet fiyatlarına zam talebinde bulunsa da vatandaşlar, artışlara tepkili. Öğrenciler ve dar gelirli aileler, toplu taşıma fiyatlarının bütçelerini zorladığını dile getiriyor. Bu durum şoförler ile yolcular arasında sık sık gerilime yol açıyor.

Gaziantep’teki toplu taşıma kooperatifleri ve şoför sendikaları, yetkililerden destek bekliyor. Şoförlerin sosyal güvence, akaryakıt desteği ve araç yenileme konusunda teşviklere ihtiyaç duyduğunu aktaran temsilciler, aksi halde toplu taşımada ciddi aksamalar yaşanabileceği uyarısında bulunuyor.

“Toplu Taşıma Çökme Riskiyle Karşı Karşıya”

Uzmanlara göre, mevcut ekonomik koşulların devam etmesi halinde toplu taşımada hizmet kalitesi düşebilir. Şoförlerin iş bırakma ya da hatlardan çekilme ihtimali gündeme gelirken, bu durumun kent içi ulaşımı olumsuz etkileyeceği vurgulanıyor.

Gaziantep’te toplu taşıma şoförleri, bir yandan artan maliyetlerle mücadele ederken diğer yandan yolcuların tepkisiyle karşı karşıya geliyor. Şoförlerin talebi, hem vatandaşları mağdur etmeyecek hem de sektörün ayakta kalmasını sağlayacak kalıcı çözümler olması.

Muhabir: Ayşe Sultan Karataş