Gaziantep'in farklı bölgelerinde hizmet veren yaklaşık 800 scooter, özellikle gençler arasında yoğun ilgi görüyor. Toplu taşımaya entegrasyonu kolaylaştırması ve kısa mesafelerde zaman kazandırması nedeniyle tercih edilen scooter’lar, aynı zamanda şehir içi trafiğin yükünü hafifletme potansiyeli taşıyor. Ancak artan kullanım, beraberinde ciddi güvenlik sorunlarını da gündeme getiriyor.
Yasal Çerçeve ve Yerel Düzenlemeler
Elektrikli scooter’ların kullanım koşulları 2021 yılında çıkarılan Elektrikli Skuter Yönetmeliği ile yasal zemine kavuşturulmuştu. Gaziantep Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) de yönetmeliğe paralel olarak yerel kurallar belirledi. Buna göre scooter’larda hız sınırı 18 kilometre olarak uygulanıyor, tek kişi kullanımına izin veriliyor ve yaya yollarında scooter kullanımı yasaklanıyor. Ayrıca kask ve koruyucu gözlük kullanımı zorunlu tutuluyor. Ancak günlük hayatta bu kuralların çoğu zaman ihlal edildiği görülüyor.
Kazalarda Artış Endişe Yaratıyor
Gaziantep’te scooter’ların neden olduğu kazalar dikkat çekici boyutlara ulaşmış durumda. Yerel kaynaklara göre sadece bir yıl içinde elektrikli scooter kazalarında 8 kişi hayatını kaybetti, 899 kişi yaralandı. En sık görülen ihlaller arasında birden fazla kişiyle sürüş yapılması, koruyucu ekipman kullanılmaması, trafik ışıklarına ve levhalara uyulmaması ile kaldırımlarda sürüş yer alıyor. Özellikle akşam saatlerinde reflektör ve fosforlu yelek gibi görünürlüğü artıran ekipmanların kullanılmaması kazaların başlıca nedenleri arasında sayılıyor.
Altyapı Sorunları Güvenliği Zorluyor
Kentteki altyapı eksiklikleri de scooter güvenliği açısından önemli bir sorun oluşturuyor. Bisiklet yollarının yetersizliği ve mevcut yolların bozukluğu, kullanıcıları doğrudan araç trafiğinin içine yönlendiriyor. Bunun yanı sıra scooter’ların gelişi güzel bırakılması yayalar için engel teşkil ediyor ve kent içi düzeni olumsuz etkiliyor. Bu durum, yalnızca sürücülerin değil, yayaların güvenliği açısından da tehdit unsuru haline geliyor.
Vatandaşlar İkiye Bölünmüş Durumda
Vatandaşların scooter kullanımına yönelik görüşleri ise ikiye ayrılıyor. Bir kesim, scooter’ları modern ve çevreci bir ulaşım aracı olarak görürken, diğer kesim özellikle kuralsız kullanımın yol açtığı kazalar nedeniyle scooter’ların şehir trafiğinde ciddi bir risk haline geldiğini düşünüyor. Kaldırımlarda kullanım, yaş sınırına uymayan sürücüler ve trafik kurallarının ihlal edilmesi kamuoyunda en çok dile getirilen şikâyetler arasında yer alıyor.
Uzmanlar, bu sorunların çözümü için hem denetimlerin artırılması hem de altyapı yatırımlarının genişletilmesi gerektiğini vurguluyor. Elektrikli scooter’lar için bisiklet yollarının çoğaltılması, park alanlarının düzenlenmesi, kullanıcıların kask ve koruyucu ekipman konusunda bilinçlendirilmesi önem taşıyor. Ayrıca yaş sınırının sıkı şekilde uygulanması, kullanım saatlerinin belirlenmesi ve okullarda bilgilendirici eğitim programlarının hayata geçirilmesi öneriliyor.
Gelecek İçin Güvenlik Şart
Gaziantep’te elektrikli scooter kullanımı şehir içi ulaşımda önemli bir alternatif olmaya devam ediyor. Ancak, güvenlik sorunlarının çözülmemesi halinde hem kullanıcılar hem de yayalar için risklerin artacağı öngörülüyor. Bu nedenle düzenlemelerin sıkı biçimde uygulanması, bilinçlendirme çalışmaları ve altyapı yatırımlarının hızlandırılması, scooter’ların kente güvenli ve sürdürülebilir bir katkı sunabilmesi için kaçınılmaz görünüyor.
