Gaziantep Büyükşehir Belediye Başkanı Fatma Şahin, yaptığı son paylaşım ile birlikte 100 binin üzerinde bisiklet dağıtıldığını, 100 kilometrelik bisiklet yolu inşa edildiğini ancak kullanım oranlarının hâlâ düşük olduğunu belirterek vatandaşlara çağrıda bulundu.
Alışkanlık Eksikliği ve Ulaşım Tercihi
Gaziantep’te bisiklet kullanımının beklenen düzeye ulaşamamasının öne çıkan sebeplerinden biri, vatandaşların ulaşım tercihlerinin otomobil ve toplu taşıma yönünde yoğunlaşması oluyor. Bisiklet, ulaşım ağına dâhil edilse de günlük yaşamda yaygın olarak tercih edilen bir araç haline gelmiş değil.
Altyapı Eksiklikleri Dikkat Çekiyor
Belediye tarafından yapılan 100 kilometrelik bisiklet yolu, önemli bir yatırım olarak değerlendirilse de güzergâhların kesintisiz olmaması, bisiklet üst geçitlerinin yetersizliği, otopark ve terminal eksiklikleri kullanıcıların bisikleti tercih etmesini zorlaştırıyor. Başkan Fatma Şahin de yaptığı açıklamada, Almanya örneğine atıfla bisiklet üst geçidi ve otoparklarının önemine değindi.
Altyapı Sonrası Destek Sistemleri Yetersiz
Bisiklet dağıtımı ve yolların yapılması tek başına yeterli gelmiyoe. Araçların uzun vadede kullanılabilmesi için bakım hizmetleri, güvenli park alanları ve toplu taşımayla entegrasyon gibi destekleyici sistemlerin daha da geliştirilmesi gerekiyor. Bu eksiklikler, bisiklet sahiplerinin zamanla araçlarını kullanmamaya başlamasına yönlendirebiliyor.
Kültürel Dönüşüm Zaman Alıyor
Şehirde bisiklet kültürünün yerleşmesinin zaman alacağı biliniyor. Fatma Şahin, “Yeşil ulaşım için yaptıklarımız çocuklarımız ve gençlerimiz için örnek olmalı” sözleriyle topluma çağrıda bulunurken, uzmanlar da kalıcı bir kültürel dönüşümün sabır ve farkındalık çalışmaları gerektirdiğini belirtiyor.
Toplu Taşımayla Uyum Sınırlı
Tramvay istasyonlarında kurulan bisiklet terminalleri kullanım açısından umut verici olsada, bu sistemlerin yeterince tercih edilmediği görülüyor. Bisikletin şehir içi kısa mesafelerde toplu taşımayla birlikte etkin kullanımı sağlanırsa, bisikletin kent yaşamında yaygınlaşması hızlanabilir.
Gaziantep’te bisikletin yaygınlaşamamasının ardında kültürel alışkanlıklar, altyapı eksiklikleri, güvenlik kaygıları ve uyum sorunları yer alıyor. Belediye yatırımlarına rağmen bisikletin şehir yaşamında kalıcı bir yer edinmesi için daha fazla destek ve uzun soluklu çabalara ihtiyaç var gibi görünüyor.
