Gaziantep’in demir yolu ulaşımında önemli projelerinden biri olan Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep hattında çalışmalar devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kayseri’de Ankara-Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi kapsamında gerçekleştirdiği incelemeler sırasında Türkiye genelinde devam eden demir yolu yatırımlarına ilişkin açıklamalarda bulundu.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde 2002 yılından itibaren demir yollarını devlet politikası olarak ele aldıklarını belirten Uraloğlu, yeni hatların inşasının yanı sıra mevcut demir yolu ağının yenilenmesi ve modernizasyonuna yönelik çalışmaların da sürdürüldüğünü söyledi.
Gaziantep Hattında Çalışmalar Devam Ediyor
Uraloğlu, Türkiye’nin farklı bölgelerinde yapımı süren önemli demir yolu projelerini sıralarken Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep hattına da dikkat çekti.
Yerköy-Kayseri YHT Hattı’nın yanı sıra Halkalı-Kapıkule, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep ve Delice-Çorum hatlarının inşa çalışmalarının devam ettiğini belirten Uraloğlu, hızlı tren ağının önümüzdeki yıllarda daha fazla kente ulaşacağını ifade etti.
“İnşallah 2028'e kadar doğrudan hızlı trenle bağlanan il sayımızı da 11'den 27'ye yükselteceğiz.”
Bakan Uraloğlu, devam eden yatırımlarla birlikte Türkiye’nin hızlı trenle doğrudan bağlantısı bulunan şehir sayısında önemli bir artış hedeflediklerini belirtti.
Uraloğlu, “İnşallah 2028'e kadar doğrudan hızlı trenle bağlanan il sayımızı da 11'den 27'ye yükselteceğiz.” dedi.
Kayseri Hattında Yüzde 53 İlerleme
Kayseri’de incelemelerde bulunduğu Yerköy-Kayseri YHT Hattı hakkında da bilgi veren Uraloğlu, projenin 142 kilometre uzunluğunda olduğunu bildirdi.
Saatte 250 kilometre hıza uygun, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak inşa edilen hatta Yerköy, Şefaatli, Yenifakılı, Himmetdede ve Kayseri olmak üzere 5 istasyon bulunacak.
Proje kapsamında toplam 20,5 kilometre uzunluğunda 22 tünel ile 6 bin 608 metre uzunluğunda 27 demir yolu köprüsü inşa ediliyor.
Hattın tamamlanmasıyla Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren Hattı ile entegrasyon sağlanacak. Ankara-Kayseri arasındaki mevcut konvansiyonel demir yoluyla 7 saat süren seyahat süresinin 1 saat 45 dakikaya düşmesi, İstanbul’a ise 5 saatte ulaşım sağlanması planlanıyor.
“Projemizi 2028 Yılının İkinci Yarısında Bitirmeyi Hedefliyoruz”
Yerköy-Kayseri YHT Projesi’nde yaklaşık yüzde 53 fiziki ilerleme sağlandığını açıklayan Uraloğlu, çalışmaların kalan bölümlerde devam ettiğini söyledi.
Uraloğlu, “Kalan kısımlardaki işlerimize de tüm hızımızla devam ediyoruz. Projemizi 2028 yılının ikinci yarısında bitirmeyi hedefliyoruz, Kayseri'ye kadar ama inşallah biz Himmetdede'ye kadar olan bölümünü 2027 yılı içinde bitirmeyi hedefliyoruz. Elbette burada tüneller var, köprüler var, zamanda biraz ileri geri aksamalar olabilir ama biz bu iradeyi ortaya koyuyoruz. Bu büyük proje tamamlandığında yalnızca iki şehri değil, Anadolu'nun kalbinden geçen bir kalkınma koridorunu harekete geçireceğiz. Hattımızı işletmeye aldığımızda yılda 5,5 milyon yolcu ve 3 milyon ton yük taşıma imkanına kavuşacağız. Bu hat tamamlandığında Kayserili üreticimizin ürünü limanlara, organize sanayi bölgelerine ve komşu illere çok daha hızlı, çok daha ucuza ulaşacak. Erciyes'in kayak turizmi, Mimar Sinan'ın izleri, Kayseri'nin eşsiz coğrafyası artık sadece kara yoluyla ve hava yoluyla değil, konforlu bir tren yolculuğuyla da milyonlarca ziyaretçiyi ağırlayacak.”
“Bu Hat, Sadece Ray Döşemek Değil”
Demir yolu yatırımlarının yalnızca ulaşım açısından değil, şehirlerin ekonomik ve sosyal gelişimi bakımından da önem taşıdığına dikkat çeken Uraloğlu, Yerköy-Kayseri hattına ilişkin değerlendirmesinde şu ifadeleri kullandı:
“Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Hattı, Türkiye Yüzyılı'nın ulaşım vizyonunun somut bir ifadesidir. Bu hat, sadece ray döşemek değil, refahı uzatmaktır, milletimizin hayatını kolaylaştırmaktır.”
Demir Yolu Ağı Genişleyecek
Uraloğlu, Türkiye’nin turizm merkezlerini demir yolu ağıyla birbirine bağlamaya yönelik planlanan projelere ilişkin de bilgi verdi.
Bakan Uraloğlu, “Antalya, Konya ve Kapadokya bölgesini Kayseri'ye ve dolayısıyla hızlı demir yolu ağına bağlayacak Kayseri-Nevşehir-Aksaray-Konya-Antalya Demiryolu Projesi'ni de hayata geçirmeyi hedefliyoruz.” dedi.
