AK Parti Gaziantep Milletvekili Ali Şahin, Gaziantep’i Akdeniz’e bağlayacak Hassa Tüneli Projesi’nde mobilizasyon çalışmalarının resmen başladığını duyurdu. Şahin, yaptığı açıklamada İskenderun tarafında mobilizasyon sürecinin başlatıldığını ifade ederek şantiye kurulumuna ilişkin önemli detayları paylaştı. Ofisler, yatakhaneler, yemekhane gibi yaşam alanlarının inşasında hızlı ilerleme sağlandığını belirten Şahin, hem altyapı hem de üstyapı çalışmalarında önemli mesafe kat edildiğini söyledi.
Proje Gaziantep'i liman kenti yapacak
Şahin, projenin finansmanı ve stratejik önemine dikkat çekerek, “Hassa tüneli projemizde mobilizasyon çalışmalarımız başladı. Gazi şehrimiz Gaziantep’ bir liman kentine dönüştürüp adeta Akdeniz’i Gaziantep’e getirecek, şehrimizi bir liman şehrine dönüştürecek çılgın projemiz Hassa Tüneli Projemizde mobilizasyon çalışmalarına başladık. İskenderun tarafında başlayan mobilizasyon çalışmaları kapsamında şantiye yapımı ofisler, yatakhaneler, yemekhane gibi binaların yapımı, şantiye sahasının yaşama ve çalışmaya uygun hale getirilmesi yönünde alt yapı, üst yapı çalışmalarında büyük ilerleme kaydedildi. Devam eden bu çalışmalarla birlikte yakın zamanda orman izinleri de alınarak İskenderun tarafında saha çalışmalarına aktif olarak başlamış olacağız. Şantiye bölgesinde yaşam alanlarının bir kısmı tamamlanırken ihtiyaç duyulan diğer üniteler de hızla tamamlanmış olacak. Cumhuriyet tarihimizin en stratejik, en yüksek bütçeli ve en önemli projelerinden biri olan Dörtyol-Hassa Demiryolu ve Otoyolu projesi için yurt dışı finansman anlaşmaları geçtiğimiz ay yapılmıştı. Modern İpekyolu olarak adlandırılan ve Gaziantep'i liman kenti yapacak olan projemiz tamamlandığında, sanayinin kalbi Gaziantep, Amanoslar'ın altından yapılacak iki karayolu ve bir demiryolu tüneli ile İskenderun'a bağlanacak.” İfadelerine yer verdi.
Lojistik Maliyetleri Yüzde 30-40 Düşürecek
Şahin, projenin tamamlanmasıyla Gaziantep’in sanayi ve ticaret kapasitesinin güçleneceğini belirterek, “Cumhuriyet tarihinin en önemli projesiyle ilgili, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Hazine ve Maliye Bakanlığı'nın ortak yürüttüğü finansman çalışmalarının sonunda, proje için 1.4 milyar avroluk dış finansman sağlandı. Kredi maliyeti ise EURIBOR yüzde 0,80 olan projenin finansmanına ilişkin anlaşmalar, Hazine ve Maliye Bakanlığı ile Societe Generale liderliğindeki kreditörler arasında imzalandı. Finansmana İsveç ve İtalya'nın ihracat kredi kuruluşları, EKN ve SACE ile İslam Kalkınma Bankası bünyesinde faaliyet gösteren İslam Yatırım Sigortası ve İhracat Kredisi Şirketi altında çeşitli uluslararası bankalar katıldı. Lojistik maliyetleri %30-40 düşürecek, sanayi ve ticaret hacmini artıracak; Irak’tan Avrupa’ya uzanan koridorlara entegre olacak.” diye konuştu.
İlk Etapta Yıllık 16,3 Milyon Yolcu Kapasitesi
Şahin, ilk etapta yapılacak 25 kilometrelik demir yolu ile yıllık 16,3 milyon yolcu ve 10 milyon ton yük taşıma kapasitesine ulaşılacağını söyledi. Şahin,” Dörtyol-Hassa Demir Yolu ve Otoyol Projesi ile ilgili olarak "İlk etap kapsamında inşa edilecek 25 kilometrelik demir yolu ile yıllık 16,3 milyon yolcu ve yaklaşık 10 milyon ton yük taşıma kapasitesi oluşturulacak. Projenin tamamlanmasıyla İskenderun Körfezi'nden Amanoslar'ın ardındaki endüstriyel alanlara ve Gaziantep'e hem kara hem de demir yoluyla doğrudan ulaşım sağlanacak. Dörtyol-Hassa hattı, İskenderun-Gaziantep ve İskenderun-Kahramanmaraş arasındaki mesafeyi kısaltacak. Proje, İskenderun Limanı'nı Orta Koridor'a bağlayacak, Akdeniz'e ulaşımı kolaylaştıracak. Proje, toplam 55 kilometre demir yolu hattı ve 25 kilometre otoyolu içerecek. Proje kapsamında bir demir yolu hattı tüneli ile iki gidiş iki geliş olmak üzere toplam 4 şeritli iki otoyol tüneli inşa edilecek. Gazi şehrimize ve bölgemize hayırlı olsun.” şeklinde konuştu.
