Motorlu Araçlar Uygunluk Belgeleri Dijitalleşiyor mu?
Yönetmeliğe eklenen "Ek Madde 1" ile, araçların piyasaya sürülmesi için gereken Uygunluk Belgesi uygulaması elektronik ortama taşınıyor. İmalatçılar, artık bu belgeleri fiziki kağıt yerine Araç Sicil ve Tescil Sistemi üzerinden Türkiye Noterler Birliği’ne sunacak. Bu adım, tescil süreçlerini hızlandırırken kağıt israfını önlemeyi hedefliyor.
Motorlu Araçlar İçin Elektronik İmza Güvencesi Şart mı?
İmalatçılar ve Araç Sicil ve Tescil Sistemi arasındaki tüm dijital veri alışverişi, 5070 sayılı Elektronik İmza Kanunu kapsamında güvence altına alınmak zorunda. Bu, tescil için sunulan Uygunluk Belgesi verilerinin kimliğini, bütünlüğünü ve inkâr edilemezliğini yasal olarak garanti edecek.
Motorlu Araçlar Veri Standardı XML Formatında mı Getirildi?
Elektronik ortamdaki Uygunluk Belgesi verilerinin temel biçimi ve yapısı, Genişletilebilir İşaretleme Dili (XML) şema yapısı ve ilklerine göre oluşturulacak. Bu sayede, farklı imalatçılardan gelen verilerin standart bir formatta sistemler arası uyumluluğu sağlanacak.
Motorlu Araçlar Güvenli Web Bağlantısı Zorunlu mu?
Veri iletimi sırasında imalatçılar, güvenli bir yerel web bağlantısı kullanmakla yükümlü kılındı. Bu, veri sızıntısı ve siber saldırı risklerini minimize ederek, Uygunluk Belgesi bilgilerinin tescil kurumlarına güvenle ulaşmasını sağlayacak.
Motorlu Araçlar Veri Formatını Noterler Birliği mi Belirleyecek?
Uygunluk belgesi bilgilerinin elektronik ortamda iletilirken kullanılacak standartlaştırılmış araç bilgisi formatı, Türkiye Noterler Birliği tarafından belirlenecek. İmalatçılar, XML yapısının yanı sıra bu formata da uymak zorunda.
M ve N Sınıfı Motorlu Araçlara Yazılım Ayarı Yapıldı mı?
Geçici 1 inci maddeye yapılan değişiklikle, tam araçlar halinde imal edilen M (yolcu taşıyan) ve N (yük taşıyan) kategorisi araçlar için yazılım güncelleme şartları getirildi. Bu araçların tescili ve piyasaya arzı için bu şartları sağlaması gerekecek.
Yazılım Uyumsuz Motorlu Araçlara Tescil Yasağı mı Geliyor?
Belirtilen şartları sağlamayan tam araçlar halinde imal edilen M ve N kategorisi araçların, tescili, piyasaya arzı veya hizmete girmesi yasaklanacak. Bu düzenleme, araçların güncel ve güvenli yazılımlara sahip olmasını garanti edecek.
O Kategorisi Motorlu Araçlarda İmalat Yasağı Var mı?
Değişiklik, O kategorisi (römork ve yarı römork) araçların yazılım güncellemesi uyumuna ilişkin imali yasaklayacak. Bu, tüm araç sınıflarının benzer teknolojik ve güvenlik standartlarına ulaşmasını hedefliyor.
Motorlu Araçlar İçin Kritik Tarih 7 Temmuz 2026 mı?
Söz konusu M, N ve O kategorisi araçlar için yazılım güncellemesi şartlarına ilişkin yasaklar, 7 Temmuz 2026 tarihinden itibaren uygulanmaya başlanacak. İmalatçılar ve tescil kuruluşları bu tarihe kadar hazırlıklarını tamamlamalı.
Motorlu Araçlar Yönetmeliğini Bakanlık mı Yürütecek?
Sanayi ve Teknoloji Bakanı tarafından yürütülecek olan bu yeni yönetmelik, yayımı tarihinde yürürlüğe girdi. Araç tescil ve piyasaya arz süreçleri, bugünden itibaren yeni dijital ve teknik kurallara göre şekillenecek.
