Türkiye’de otomotiv sektörü 2025’te rekorlarla anıldı. Sıfır kilometre araç satışlarındaki yükselişin ardından ikinci el otomobil piyasasında da tarihi bir hareketlilik yaşandı. Yıl boyunca gerçekleşen devir sayısı 7,5 milyonun üzerine çıkarak tüm zamanların en yüksek seviyesine ulaştı.
Satışlar yüzde 6,6 arttı
2025’te ikinci el otomobil satışları, bir önceki yıla göre yüzde 6,6 artış göstererek 7 milyon 572 bin 528 adet olarak kayıtlara geçti.
İstanbul, Ankara, İzmir ve Antalya en fazla satışın yapıldığı iller olurken, pazarda özellikle 2020 model ve üzeri, 0–5 yaş aralığındaki araçlara yoğun talep oluştu.
Yılın zirvesi aralık ayında görüldü
Türkiye İstatistik Kurumu verilerine göre, ikinci el otomobil piyasası yılın son ayında güçlü bir ivme yakaladı.
Aralık 2025’te satışlar yıllık bazda yüzde 18,53 artarak 798 bin 616 adede ulaştı ve yılın en yüksek aylık rakamı gerçekleşti.
Araç parkı gençleşiyor
Hürriyet’te yer alan bilgilere göre, ikinci el pazardaki büyümeyle birlikte satılan araçların yaş ortalaması da geriledi.
0–5 yaş otomobillerin devri 2 milyon adedi aşarak toplam satışlar içinde en büyük payı aldı. Ortalama araç yaşı bir yılda 13,3’ten 12,7’ye düştü.
Toplam ikinci el pazarı 11,2 milyonu aştı
Otomobilin yanı sıra motosiklet, hafif ticari ve ağır ticari araçları kapsayan toplam ikinci el pazarı, 2025’te yüzde 4,9 büyüyerek 11 milyon 213 bin 405 adet seviyesine çıktı.
Aynı dönemde sıfır kilometre otomobil satışları da 1 milyonun üzerine çıkarak tarihi zirveye ulaştı.
Fiyatlar reel olarak geriledi
2025 boyunca ikinci el otomobil fiyatları ortalama yüzde 15 artarken, ulaştırma enflasyonu yüzde 28,44 olarak gerçekleşti.
Fiyat artışlarının enflasyonun gerisinde kalması, hem sıfır hem de ikinci el otomobil pazarında talebin canlı kalmasında etkili oldu.
Yakıt dağılımında içten yanmalı üstünlüğü sürüyor
Türkiye’de trafiğe kayıtlı otomobil sayısı 2025 itibarıyla 17 milyon 373 bin 581’e ulaştı.
Bu araçların yüzde 32,6’sı dizel, yüzde 30,9’u benzinli, yüzde 30,1’i LPG’li otomobillerden oluştu. Hibrit ve elektrikli araçların toplam payı yüzde 6’da kalırken, içten yanmalı motorlu araçların ağırlığı devam etti.
