Eski model araçların trafikten çekilerek yerli üretim yeni araçlarla değiştirilmesini amaçlayan hurda teşviği ve ÖTV muafiyeti düzenlemesi, 2026 yılı için yeniden Meclis gündemine alındı.
Düzenlemenin hem trafik güvenliği hem de ekonomi açısından önemli sonuçlar doğuracağı belirtiliyor.
2000 Öncesi Araçlar Kapsamda
Hazırlanan kanun teklifine göre, 2000 yılı öncesinde trafiğe kaydı yapılan araçların hurdaya ayrılarak yerli üretim araçlarla değiştirilmesi hedefleniyor.
Teklifin temel amaçları arasında trafikteki yaşlı araç sayısını azaltmak, çevreci araç kullanımını artırmak ve karbon salınımını düşürmek yer alıyor.
Bütçeye 45 Milyar Liranın Üzerinde Katkı Beklentisi
MHP Genel Başkanvekili ve Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir, düzenlemenin yürürlüğe girmesi durumunda merkezi bütçeye 45 milyar lirayı aşan ek gelir sağlanabileceğini açıkladı.
Özdemir, bu gelirin büyük bölümünün Motorlu Taşıtlar Vergisi ve bağlantılı kalemlerden elde edileceğini belirtti.
Vergi Kaybı İddialarına Yanıt
Özdemir, ÖTV teşvikleri nedeniyle vergi kaybı yaşanacağı yönündeki eleştirilerin gerçeği yansıtmadığını vurguladı.
Aksine, araç satışlarındaki artışın vergi gelirlerini artıracağını ve kamu maliyesine olumlu yansıyacağını ifade etti.
Bazı kamu kurumlarının da teklife destek verdiği bildirildi.
Otomotivde Hareketlilik ve İstihdam Vurgusu
Düzenlemenin yasalaşmasıyla birlikte iç piyasada canlılık yaşanacağına dikkat çekildi.
Özellikle otomotiv sektörü ve yan sanayilerde yeni istihdam alanlarının oluşmasının beklendiği belirtildi.
Yerli üretimin desteklenmesiyle sanayiye katkı sağlanması da hedefler arasında yer alıyor.
