Mersin–Adana–Osmaniye–Gaziantep yüksek standartlı demiryolu projesinde fiziki ilerleme yüzde 71’e ulaştı.
2027’de tamamlanması planlanan proje ile Mersin–Gaziantep arasındaki tren yolculuğu 6 saat 23 dakikadan 2 saat 15 dakikaya inecek.
Çalışmalarda Yüzde 71’lik Tamamlanma Oranı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın yürüttüğü Mersin–Adana–Osmaniye–Gaziantep yüksek standartlı demiryolu (YSD) projesinde fiziki ilerleme %71’e ulaştı.
Proje kapsamında hat, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak inşa ediliyor. Hedef, hem yolcu hem de yük taşımacılığında yüksek hız ve kapasiteye ulaşmak.
2027’de Hizmete Girecek
Bakanlık verilerine göre hattın 2027 yılı içerisinde hizmete açılması planlanıyor. Açılışla birlikte bölgedeki ulaşım sürelerinde büyük düşüş yaşanacak. Mevcut durumda 6 saat 23 dakika süren Mersin–Gaziantep tren yolculuğu, projenin tamamlanmasıyla 2 saat 15 dakikaya inecek.
Teknik Özellikler ve Kapasite Hedefleri
Hat uzunluğu: 312,5 km
Maksimum hız: 200 km/s
Yıllık yolcu kapasitesi: 3,1 milyon
Yıllık yük kapasitesi: 37 milyon ton
Bu özellikleriyle hat, Türkiye’nin en önemli lojistik projelerinden biri olma özelliği taşıyor.
Ekonomiye ve Lojistiğe Katkısı Büyük
Proje tamamlandığında Akdeniz’in liman kenti Mersin ile Gaziantep’in sanayi merkezleri doğrudan bağlanacak.
Böylece taşımacılıkta zaman ve maliyet tasarrufu sağlanacak, ihracat ve ticaret hacminin artması bekleniyor. Lojistik entegrasyon sayesinde hem bölgesel ekonomiye hem de ulusal ulaşım ağına ciddi katkı yapılacak.
Ulaşımda Dönüşüm Olacak
Bu demiryolu hattı, sadece Mersin ve Gaziantep arasında değil, güzergâhtaki Adana ve Osmaniye için de önemli bir ulaşım imkânı sunacak.
Yük ve yolcu taşımacılığında yeni bir çağ başlatacak proje, Türkiye’nin hızlı tren yatırımları arasında stratejik konumda yer alıyor.
