Gaziantep’in en önemli ticaret ve üretim merkezlerinden olan KÜSGET ve GATEM sanayi siteleri, binlerce işletmeye ev sahipliği yapıyor.
Ancak son dönemde artan ekonomik yükler, kira fiyatlarındaki hızlı yükseliş, altyapı yetersizlikleri ve personel bulma sıkıntısı, küçük ve orta ölçekli esnafı giderek daha zor bir sürecin içine sürüklüyor. Gaziantep’in üretim ve ihracat kapasitesiyle Türkiye’nin lokomotif şehirlerinden biri olmasına rağmen, bu sorunlar hem sanayi işleyişini hem de esnafın geleceğini tehdit ediyor.
KÜSGET ve GATEM’de Küçük Esnafın Güncel Sorunları
Ekonomik Yükler Esnafı Zorluyor: Son aylarda GATEM ve KÜSGET’te faaliyet gösteren esnaf, kira, elektrik, su, doğalgaz ve akaryakıt giderlerinin hızla yükselmesinden şikâyetçi. Özellikle sanayi tipi makinelerle çalışan işletmelerde elektrik faturaları yüz binlerce liraya ulaşıyor.
Akaryakıt fiyatlarındaki artış da lojistik maliyetlerini ikiye katlamış durumda. Hammadde fiyatlarındaki dalgalanmalar ise tekstil, gıda ve metal sektöründe faaliyet gösteren işletmeleri ciddi anlamda zorluyor.
Kiralarda Rekor Artış: KÜSGET, BUSEM, Aydınlar ve çevresindeki sanayi sitelerinde işyeri kiralarının 15.000 TL’den başlayıp 350.000 TL’ye kadar çıkması, küçük işletmelerin en büyük sıkıntısı haline geldi.
Esnaf, “Kârımız kiraya gidiyor” diyerek fiyatların denetlenmesini talep ediyor.
Altyapı ve Su Kesintileri İşleri Aksatıyor: Sanayi bölgelerinde sık sık yaşanan su kesintileri de çalışanların günlük hayatını olumsuz etkiliyor.
Özellikle oto lastik, mobilya, mekanik ve ağır sanayi sektörlerinde faaliyet gösteren ustalar, iş çıkışında temel ihtiyaçlarını bile karşılamakta zorluk yaşıyor.
Temizlik ve altyapı hizmetlerindeki eksiklikler de işletmelerin verimliliğini düşürüyor.
Eleman Bulma Krizi Sanayiyi Yavaşlatıyor: Gaziantep sanayisinin en kritik sorunlarından biri de yetişmiş işgücü eksikliği. Fabrikalar ve oto tamir atölyeleri, çırak ve kalfa bulmakta büyük güçlük çekiyor.
Oto tamir ustaları, aylık 15 bin liraya çırak, 40–50 bin liraya kalfa maaşı önerdiklerini ancak gençlerin mesleğe ilgi göstermediğini dile getiriyor.
Usta Mehmet Yılmaz, geçmişte yaz tatillerinde çocukların çırak olarak yetiştirildiğini, ancak 12 yıllık zorunlu eğitimle birlikte gençlerin sanayiye yönelmediğini vurguluyor. “İyi bir kalfanın maaşı 40-50 bin lirayı buluyor ama kalfa bulamıyoruz. Çırak yetişmezse ustalar da kalfa bulamıyor” diyerek durumun ciddiyetini aktarıyor.
Araç Tamirleri Gecikiyor: Personel eksikliği nedeniyle oto tamir sektöründe hizmet süreleri de uzamış durumda.
Vatandaşlardan Fethulla Ensari, “Eskiden aracımızı sabah getirir, öğlene kadar teslim alırdık. Şimdi sabah getiriyoruz, akşama kadar bekliyoruz.
Eleman olmadığı için tamirler uzuyor” sözleriyle yaşanan mağduriyeti dile getiriyor.
İşçi Maaşları ve SGK Yükü İşverenleri Zorluyor: İŞKUR verilerine göre 2025 yılında Gaziantep’te 43 binden fazla açık iş ilanı bulunmasına rağmen, işverenler artan maaş ve sigorta primleri nedeniyle personel istihdamında temkinli davranıyor.
Özellikle kadın istihdamını artırmak isteyen işletmeler, kreş ve sosyal imkân eksikliği yüzünden bu konuda da sıkıntı yaşıyor.
Gaziantep sanayisindeki bu tablo, hem küçük esnafın varlığını sürdürmesini zorlaştırıyor hem de kentin üretim gücünü doğrudan tehdit ediyor.
