2026 yılında piyasaya çıkması planlanan tamamen elektrikli Volvo EX60 modelinde ilk kez kullanılacak bu yenilikçi emniyet kemeri, aracın sensörlerinden aldığı anlık verilere dayanarak hem yol durumuna hem de yolcunun fiziki özelliklerine göre kendini otomatik olarak ayarlayabilecek.
Volvo, Yeni Nesil Emniyet Kemerini Gözler Önüne Serdi
İsveç merkezli otomobil markası Volvo Cars, geleceğin güvenlik anlayışını temsil eden yeni tip emniyet kemerini duyurdu.
Otomotiv dünyasında bir ilke imza atan bu çoklu adaptif emniyet kemeri, ilk kez 2026 yılında piyasaya sunulacak tam elektrikli EX60 modelinde kullanılacak.
Bu yeni sistem, hem aracın içindeki hem de dışındaki sensörlerden elde edilen verileri analiz ederek koruma seviyesini kişiye özel olarak ayarlıyor.
Kemer, yolcunun boyu, kilosu, vücut yapısı ve oturma şekline göre uyum sağlayabiliyor.
Örneğin, ciddi bir çarpışmada iri yapılı bireyler için baş travmalarını azaltacak şekilde daha yüksek yük limiti uygulanırken, daha hafif kazalarda daha zayıf yolcular için kaburga kırığı riskini azaltmak adına daha düşük bir kuvvetle devreye giriyor.
“Bu Sistem Güvenlikte Yeni Bir Sayfa Açıyor”
Volvo Cars Güvenlik Merkezi'nin başındaki isim Åsa Haglund, yeni sistemin önemine değinerek şu ifadeleri kullandı: "Dünyanın ilk çoklu adaptif emniyet kemeri, otomotiv güvenliğinde yeni bir sayfanın açıldığını gösteriyor.
Bu teknoloji, gerçek zamanlı veri analizi sayesinde milyonlarca insanın hayatını kurtarma hedefimizin açık bir yansıması.
1959’da geliştirdiğimiz ve bugüne dek bir milyondan fazla canın kurtulmasını sağladığı tahmin edilen üç noktalı emniyet kemerimizi daha da ileriye taşıyoruz."
Daha Fazla Seçenek, Daha Fazla Koruma
Volvo’nun verdiği bilgiye göre, günümüzdeki emniyet kemerleri çarpışma anında insan vücuduna uygulanan kuvveti kontrol etmek için genellikle 3 farklı yük sınır profili kullanıyor.
Ancak yeni geliştirilen adaptif kemer sistemi, bu profilleri 11’e çıkararak, farklı senaryolar ve kullanıcılar için maksimum güvenliği sağlayacak şekilde özelleştirilebiliyor.
Ayrıca bu yeni teknoloji, yazılım güncellemeleriyle sürekli gelişecek şekilde dizayn edildi.
Böylece zamanla toplanan veriler doğrultusunda hem aracın güvenlik sistemi daha ileri taşınabilecek hem de yeni yolcu profilleri ve çarpışma türlerine karşı daha yüksek koruma sağlanabilecek.
Güvenlikte Tarih Yazmıştı
Volvo, günümüzde yaygın olarak kullanılan üç noktalı emniyet kemerini de geliştiren ilk otomobil markası olarak biliniyor.
Bu sistem, 1959’da Volvo mühendisi Nils Bohlin tarafından geliştirildi.
Bu sistem, 1959’da Volvo mühendisi Nils Bohlin tarafından geliştirildi.
O döneme kadar araçlarda genellikle iki noktalı, sadece belden bağlanan kemerler yer alıyor, ancak bu sistemler yüksek hızlardaki kazalarda yeterli koruma sağlayamıyordu. Volvo’nun üç noktalı çözümü ise otomotiv endüstrisinde devrim yaratarak bugünkü standartların temelini oluşturdu.
