Türkiye’de otomobil sahibi olmak isteyen özellikle dar gelirli aileleri ilgilendiren “İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı” ile hurda teşviki düzenlemesinde son aşamaya gelindi.
Meclis kulislerinden sızan bilgilere göre teklif, çocuklu ailelerin araç alımını kolaylaştıran finansman modeli ve yerli üretimi öne çıkaran şartlarla dikkat çekiyor. Düzenlemenin Aralık ayı içinde yasalaşması bekleniyor.
Yerli Model Şartı ve Tek Seferlik Teşvik
Hazırlanan teklif kapsamında vatandaşların teşvikten yararlanabilmesi için 25 yaş ve üzerindeki araçlarını hurdaya ayırması gerekecek.
ÖTV indirimi yalnızca Türkiye’de üretilen ve yerlilik oranı en az yüzde 40 olan modellere uygulanacak. Her vatandaş bu destekten yalnızca bir kez faydalanabilecek.
Ayrıca üç ve daha fazla çocuğu bulunan ailelere uzun vadeli kredi imkânı sunulacak.
Tasarı hayata geçtiğinde teşvikten faydalanabilecek 12 yerli model arasında Togg T10X, Fiat Egea ailesi ve Fiorino, Hyundai’nin i10, i20 ve Bayon modelleri, Renault/Ford iş birliğinde Tourneo Custom, Transit ve E-Transit, Toyota CH-R ile Volkswagen Transporter bulunuyor.
Sektör temsilcileri desteğin kalıcı olmasından ziyade, piyasa dengesini koruyacak süreli bir uygulamanın daha doğru olacağı görüşünde birleşiyor.
İMAS Başkanı Hayrettin Ertemel, araç parkının gençleştirilmesi için bu tür teşviklerin kritik önemde olduğunu ancak sıfır ve ikinci el fiyat makasının gözetilmesi gerektiğini vurguluyor.
Teklifin bütçe görüşmelerinin ardından Genel Kurul gündemine gelmesi ve Resmî Gazete’de yayımlanarak 2026’dan önce yürürlüğe girmesi bekleniyor.
