Resmi Gazete'de yayımlanan duyuruya göre, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, otomotiv sektörü için planlanan Genel Güvenlik Yönetmeliği'nin (GSR) yürürlüğe giriş tarihini iki ay erteledi. Ek olarak, M1, N1, O1 ve O2 araç kategorileri için yeni üretilecek araçlara yönetmelikte belirtilen eklemeler yapıldı.
Zorunlu düzenlemenin yaklaşmasıyla, markalar stoklarında kalan araçları kampanyalarla uygun fiyatlara satma eğiliminde. Erteleme ile birlikte kampanyaların artması ve rekabetin kızışması öngörülüyor.
Ertelemenin otomobil piyasasına etkileri, özellikle Çin menşeli otomobillere uygulanacak ilave gümrük vergisi ve Genel Güvenlik Yönetmeliği ile birlikte piyasayı yeniden şekillendirecek. Ayrıca, faiz ve mevduat oranları, krediye erişimdeki zorluklar gibi faktörler de fiyatları etkilemeye devam ediyor.
Bu düzenlemeler, özellikle Avrupa markalarının rekabeti koruma çabalarına paralel olarak, fiyat ve finansman kampanyaları düzenlemesine yol açtı. Çin menşeli araçlarda beklenen fiyat artışları, Avrupa markaları üzerindeki düşük fiyat baskısını hafifletecek.
GSR’nin getireceği ek maliyetler göz önünde bulundurulduğunda, sıfır otomobil fiyatlarının önümüzdeki dönemde artış göstermesi muhtemel. Bu artış, Çin menşeli markaların stoklarının ve Türkiye'ye girecek yeni araçların fiyatlarını yıl sonuna kadar koruma ihtimalini gündeme getiriyor.
Düzenlemelerin fiyatlara yansıması 2025 yılının ilk çeyreğinde hissedilebilirken, markaların fiyatlamalara yaklaşımı önemli olacak.
Özellikle Avrupa markalarının yüksek Çin araç fiyatları ve GSR’nin getirdiği maliyet artışı nedeniyle fiyatlamaları yüksek tutma potansiyeli var.
Fiyat politikalarının belirlenmesi, otomotiv piyasasının genel seyrini ve tüketicilerin araç erişimini etkileyen kritik bir unsur olmaya devam edecek. İkinci el piyasasına olan etkiler, yeni fiyat politikaları ile daha da belirginleşecek.
