Türkiye’de milyonlarca vatandaş için sıfır otomobil sahibi olma umudu, Meclis gündemindeki iki ayrı düzenleme ile yeniden canlandı.
Hem trafikteki yaşlı araçların yenilenmesini amaçlayan hurda teşviki hem de dar gelirli, çok çocuklu aileleri hedefleyen “İlk Arabam” destek programı otomotiv sektöründe dengeleri değiştirebilir.
Hurda teşviki masada
Uzun süredir tartışılan hurda teşviki, sıfır araç alımında önemli bir adım olarak öne çıkıyor.
Türkiye’nin yaşlı araç parkını yenilemeyi, çevre kirliliğini azaltmayı ve yerli üretimi desteklemeyi hedefleyen düzenleme, TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu’nda ele alınıyor.
Taslak çalışmaya göre, 20 ya da 25 yaşını doldurmuş aracını hurdaya ayıran vatandaşlar, yerli üretim yeni araç alırken ÖTV indiriminden ya da tamamen ÖTV muafiyetinden yararlanabilecek.
Bu uygulama, fiyatların neredeyse yarı yarıya düşmesi anlamına geldiği için eski araç sahiplerinin dikkatle takip ettiği bir konu haline geldi.
İlk arabam desteği
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından hazırlanan “İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı” ise dar gelirli ve geniş aileleri hedef alıyor.
Programın amacı, özellikle üzerine hiç araç kaydı bulunmayan ailelere yerli üretim sıfır otomobil sahibi olma imkânı sunmak.
Başvuru şartları şekilleniyor
Her iki düzenleme de henüz taslak aşamasında.
Ancak kulislerde konuşulan kriterler arasında Türkiye Cumhuriyeti vatandaşı olmak, en az üç çocuk sahibi olmak, düşük gelir grubunda yer almak, üzerine daha önce araç kaydı bulunmamak ve yalnızca yerli üretim modellerden tercih yapmak şartları öne çıkıyor.
