Akdeniz ile Güneydoğu Anadolu'yu hızlı demiryolu ağıyla birbirine bağlayacak Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi'nde çalışmalar devam ediyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülen proje tamamlandığında hem yolcu taşımacılığı hızlanacak hem de bölgesel ticaret önemli ölçüde güçlenecek.
312,5 Kilometrelik Yeni Demiryolu Koridoru Kuruluyor
Toplam 312,5 kilometre uzunluğunda planlanan hızlı tren hattı, saatte 200 kilometre hıza uygun, elektrikli ve sinyalli altyapısıyla hizmet verecek.
Yeni hat sayesinde Mersin ile Gaziantep arasındaki mevcut 361 kilometrelik demiryolu mesafesi de 312,5 kilometreye düşecek.
Projenin tamamlanmasıyla bugün yaklaşık 6 saat 23 dakika süren tren yolculuğu 2 saat 15 dakikaya kadar inecek.
İlk Etap İçin Hedef 2027
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin-Adana etabındaki çalışmaların yıl sonuna kadar tamamlanmasının planlandığını açıkladı. Hattın ilk bölümünde 2027 yılının ilk aylarında test sürüşlerinin başlatılması ve ardından hizmete alınması hedefleniyor.
Proje tamamlandığında yılda yaklaşık 3,1 milyon yolcu ile 37,1 milyon ton yük taşınması öngörülüyor.
Tarsus'ta Demiryolu Yer Altına Alınıyor
Projenin önemli aşamalarından biri de Tarsus şehir geçişi oldu. Kent yaşamını olumsuz etkilememesi amacıyla yaklaşık 2 bin 400 metrelik bölüm yer altına alınırken, üst bölümün sosyal yaşam alanı olarak değerlendirilmesi planlanıyor.
Bakan Uraloğlu, mevcut demiryolunun şehir içinde oluşturduğu bölünmüş yapının bu düzenlemeyle ortadan kaldırılacağını belirterek, vatandaşların istasyona daha kolay ulaşabileceğini ve üst bölümün sosyal faaliyetlere açılacağını ifade etti.
Bu bölümdeki fiziki gerçekleşme oranının ise yüzde 98 seviyesine ulaştığı bildirildi.
Uluslararası Ticaret Koridoruna Bağlanacak
Hızlı tren hattı yalnızca şehirler arası ulaşımı kolaylaştırmakla kalmayacak, Türkiye'nin uluslararası lojistik ağındaki konumunu da güçlendirecek.
Proje; Akdeniz limanlarını Orta Koridor ve Kalkınma Yolu Projesi'ne bağlayacak. Böylece Irak'taki Fav Limanı'ndan Avrupa'ya uzanan yeni ticaret güzergâhının önemli halkalarından biri oluşturulacak.
Bakan Uraloğlu, hattın Gaziantep üzerinden Ovaköy'e uzanacak yüksek hızlı tren bağlantısıyla Kalkınma Yolu Projesi'ne, Aksaray-Ulukışla-Yenice Hızlı Demiryolu Projesi aracılığıyla da Orta Koridor'a entegre edileceğini söyledi.
Çalışmalarda Yüzde 87 Seviyesine Ulaşıldı
Projede Osmaniye ve Nurdağı istasyonları ile Mersin ve Adana garlarındaki çalışmalar eş zamanlı olarak devam ediyor. Ayrıca Mersin-Yenice kesiminde ray döşeme ve elektrifikasyon imalatları sürdürülüyor.
Bakanlığın paylaştığı son verilere göre, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi'nin genel fiziki gerçekleşme oranı yüzde 87'ye ulaştı
